Ruta de btt con una mirada a la historia reciente.
El túnel de La Engaña está situado entre los municipios de Vega de Pas, en cantabria, y Pedrosa de Valdeporres, Burgos. Fue una magnifica obra de ingenieria, un túnel de casi siete kms, y el principal obstáculo que restaba para completar la linea de ferrocarril que uniría Santander con Sagunto. Las obras de este ultimo tramo comenzaron en 1941 y finalizaron en 1959 , aunque el tunel en sí se perforó a partir de 1951. En los 19 años de construcción trabajaron presos politicos de la gerra civil , trabajadores andaluces, extremeños, gallegos, asturianos, madrileños... y trabajadores locales de Cantabria y Burgos. Al final tanto esfuerzo no sirvio para nada , el tramo de cantabria nunca llego a concluirse y el resto de la linea se cerro en 1985.
Una curiosidad : el túnel es totalmente rectilíneo salvo los primeros 300 m de la boca sur. Entonces
¿ Como es posible ver la luz de la boca sur desde lo alto del derrumbe (km 2800) si los primeros metros son curvos ?. Respuesta : esa luz corresponde al túnel de alineación , un pequeño túnel que fue el primero en construirse y que permite que el resto sea totalmente rectilineo. De hecho si se hace en sentido contrario, una vez superado el derrumbe es posible ver perfectamente la salida del tunel a 4 kms de distancia.
Fidel, Jose Luis, Luis Mari , Jon, Esteban, y Julio. Ya conocíamos el tunel de otras ocasiones , por ejemplo saliendo de Las Machorras y remontando por Rioseco. En esta ocasión cerramos un recorrido por el oeste. Saliendo de Valdeporres y pasando por Ahedo toma un GR que nos lleva por los eólicos al Otero , desciende a Vega de Pas para luego alcanzar la boca norte del túnel y regresar al punto de inicio.
El recorrido se hace mayoritariamente por pistas asfaltadas y carreteras de montaña. No presenta dificultades técnica y es de una gran riqueza paisajística
Llevar una buena fuente de luz y ropa adecuada para el túnel, aunque sea un día caluroso.
En los años 50 no tenían los medios de ahora.
Boca sur.
Valdeporres, desde donde salimos.
Para el mantenimiento de los eólicos.
Otero.
Embalse del Ebro.
En el descenso.
Descenso del puerto de la Matalena.
Estacas de Trueba.
La estacion de Yera en la boca norte.
Aun se conserva relativamente bien.
Preparado para la travesía.
Aspecto del tunel.
Derrumbe en el km 2,8
Al otro lado del derrumbe.
En el túnel.
Estas ranas se pueden encontrar bastante adentro del túnel.
Es practicamente inevitable el mojarse los pies.
La salida sur.
Otra vez la luz.
Jose Luis, Jon, Fidel, Luis Mari, Esteban y Julio.
